G0711乌鲁木齐-尉犁高速公路是G7（北京～乌鲁木齐）高速公路联络线乌鲁木齐～尉犁～若羌高速公路的主要组成部分；是连接天山南北的纵向大通道，南北方向连接了G30、G7以及G0612，并且通过乌鲁木齐市城市干线、乌鲁木齐市绕城高速相衔接；是新疆维吾尔族自治区交通运输十二五规划“57712”工程“五横七纵”高速、高等级公路网中“第一纵”的重要组成路段，即阿勒泰～乌鲁木齐～库尔勒～若羌的组成部分。建成后将打通天山南北的交通运输屏障，成为连接北疆、南疆之间的安全、舒适、快捷、高效公路运输通道。

我院承担新疆维吾尔自治区G0711乌鲁木齐-尉犁高速公路工程可行性研究工程地质勘察工作，根据院领导的安排，并于2017年03月成立勘察项目部，到达施工现场开展野外勘察工作，项目里程全长约318.2公里，是我院近年所承接的线路最长的公路勘察项目。

路线起点位于乌鲁木齐西绕城高速公路西山南互通，由北向南顺大西沟朔流而上、沿途经永丰乡、后峡，在望峰道班建特长隧道（天山胜利隧道）穿越胜利大阪进入巴音郭楞蒙古自治州（巴州）和静县辖区，后顺乌拉斯台河顺流而下，经乌拉斯台、巴伦台镇至黄水沟水文站，随后进行平原区，向南从和静县城东面通过，然后经21团场西、七个星镇东，在紫泥泉跨越和库高速公路至塔什店，穿库鲁克塔格山，跨吐库铁路，沿库尔勒规划的东边缘的空地布线，过库尔勒后，走尉犁县东侧的戈壁滩，终点位于尉犁县城西约8km处，距现有G218线横向6km。

线路区横穿天格尔山，气候条件恶劣，终年积雪，冰川纵横；地形、地貌极其复杂，勘测线路位于天山两侧，区内海拔1000-4300m，地形起伏大，天山北侧主要为高山峡谷地貌，沟壑纵横，山高沟深，地形切割剧烈，地形相对起伏较大，山顶多呈脊状，沟谷切割较深，多为“V”形谷；天山南侧区内海拔高程，相对高差大，山顶多呈脊状，沟谷切割较深，多为“V”形谷，路线跨越地貌单元多，地形复杂，线路纵深长，给项目组带来较大困难，项目部人员带着干粮，每天奔波在线路区沟谷内，进行地质调绘和野外钻机编录工作，截止日前，我院圆满完成了G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路工程可行性研究工程地质勘察任务，项目部将继续发扬不怕吃苦、艰苦奋斗、精益求进的工勘精神，撸起袖子加油干，不遗余力，以优异的成果圆满完成G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路工程初步设计工程地质勘察任务。